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速看:文二路文三路:都说单身狗烦恼,但是脱单后的烦恼,你们懂吗?

2023-01-18 15:45:43    来源:北高峰观察

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今天是文二路、文三路“脱单”后的首个早高峰,加上杭州目前暂不实行地面道路错峰限行,不少市民担心会出现拥堵的情况。

早高峰时段,我们去现场看了看,文晖路从莫干山路至上塘路间的路段确实有些拥堵,经文三路、文晖路再右转向南驶入上塘高架有点难,文二路相对空一些,建议大家可以走文二路。


(资料图片仅供参考)

实际上,从1月15日早晨7点开始,杭州的文二路、文三路就已经正式“脱单”,恢复双向通行,已有不少司机迅速习惯了新的出行路线,文二路、文三路和文晖路等道路,并未出现长时间拥堵的情况。

那么,“脱单”后的文二路、文三路,怎么走不会堵?

文二路比文三路通行更顺畅

建议可以多走走文二路

早晨7点50分,我们来到文二路马塍路口附近。

根据以往的情况,这一时段是文二路早高峰车流量最大的时段,由西向东行驶的车流会排起长队,恢复双向通行后,文二路从莫干山路至保俶北路间的路段上,由西向东行驶的车辆依然非常多,需要排队行驶,但未出现长时间车流停滞不动的情况。

或许是因为很多司机的行驶习惯还未改变,文二路由东向西行驶的车辆就要少一些,部分时段还出现了车道上空无一车的情况,通行比较顺畅。

文二路车流量相对较小

之后,我们又去了文三路,这条路双向车流量都比较大,在上宁桥附近的路段看到,文三路双向都有大量车辆在行驶,速度比较慢,受到部分车辆在道路中间调头的影响,行驶的车流经常会出现“卡顿”,车辆便会排起长队。

综合各大地图软件上的实时路况来看,早高峰时段,文三路显示红色(拥堵)、黄色(流量较大)的路段要多于文二路,文二路比文三路通行相对更顺畅一点。

文三路比较拥堵

因此,我们建议城西的居民如果需要前往市中心、城东等地,可以多走相对较空的文二路,避开文三路,市中心、城东的居民如果要去城西,也可以走文二路。

如果要驶入上塘高架

记得避开文晖路,可以走潮王路

单向通行时,文晖路一直是车流量较大的路段,我们去看了看,确实车流量非常大,尤其是从湖墅南路口至上塘路口的路段,车辆大排长龙。

到达文晖路上塘路口后,我们发现很多文晖路由西向东行驶的车辆,选择在这一路口右转驶入上塘路,再驶入上塘高架。而上塘高架的入口处原本车流量就很大,需要上高架的车辆在入口处排起长队,一直排到了路口。

这影响了文晖路上车辆的通行,需要直行的车辆无法顺畅地通过路口,需要右转上高架的车辆,更是无法顺畅地行驶,在文晖路上排起了长队。

文晖路中山北路口的车流量也非常大,不仅是文晖路上的车辆在排队,中山北路、河东路上的车辆也排起了长队。

因此,从早高峰的情况来看,城西地区的车辆,如果想要驶入上塘高架,建议可以走文二路、文晖路至上塘路口,需要向南上高架的话,就右转至上塘路,向南行驶至文晖路入口上高架,避开文晖路。

东新路、绍兴路沿线的居民如果往城西方向行驶,可以选择潮王路通行,不用绕行文晖路。

从中河高架文晖路出口下来的车辆,如果往文二路、潮王路沿线的,建议直接直行至潮王路后左转,不要在文晖路口左转。

从城西出发要前往滨江的车辆,也可以选择环城西路、西湖隧道、西湖大道、涌金立交的路线上中河高架,如果要前往庆春路、解放路和凤起路一带,可以通过文三路、文晖路,再走建国路或者环城东路到达。

乘坐公交变化不大

上塘路西侧的朝晖二区站无线路停靠

文二路、文三路“脱单”后,对坐公交车出行的市民有什么影响吗?

我们坐上一辆179路公交车,沿着文三路转了一圈,可以明显感觉到文三路双向的车流量,都要大于文二路,车辆行驶的速度也要慢一些,在经过教工路、学院路等路口时,需要缓慢排队通行,且无法一个红灯灯次通过。

公交车上也有乘客正在讨论文二路、文三路恢复双向通行的事情,家住九莲新村的市民邓女士一边看着车窗外,一边对着手机地图看着路况。她说,过去她都是开车去彭埠的单位上班,一般会走文二路,恢复双向通行后,她心里没底,一是不知道该怎么开车,二是怕遇到长时间堵车,所以就改坐公交车,看看马路上的情况。

“想着公交车有专用道,相对会快一点,坐公交车也能比较清楚地看到马路上的情况,现在看下来以后去单位上班自己开车可能会方便不少,直接走文三路一直向东就可以了。”邓女士说。

由于文二路、文三路在实行单向通行时,依然保留了一个逆向公交车道,公交车一直是双向通行的,所以恢复双向通行后,沿线公交线路走向、停靠站点的调整不多,只有6路、65路和156路等少数线路的停靠站点进行了调整。

需要提醒大家的是,上塘路上的公交线路也有调整,由于26路、198路撤销了朝晖二区单向停靠站,上塘路西侧的朝晖二区站暂无线路停靠,需要乘车的市民,可以走到省人民医院站坐198路,或是走到中河立交北站坐26路。

近日,公交“小灵通”们也来到了文二路、文三路等道路沿线进行调研,在公交站点记录公交车到站停靠的时间,收集市民意见建议。

杭州公交集团相关负责人表示,“小灵通”们在记录这片区域每条线路公交车的到站时间,是否准点到站,间隔大概在多少分钟,文二路、文三路恢复双向通行后,一条公交线路从始发站到终点站的耗时或许会拉长,进行数据统计后可以进行分析研判,对公交线路的发车间隔、配车数量进行调整,更好地服务沿线乘客。

文二路文三路“脱单”了,昨日有一条神评论火爆全网:文三路都脱单了,我还没脱单!

都说单身狗烦恼多,文二文三路“脱单”了,“脱单”之后又有哪些烦恼? 文二路文三路恢复双向通行,对大量需要在这两条路上通勤的沿途市民产生了影响。一天通勤下来,有的市民还在摸索最佳路线,有的市民已经更新了出行习惯,还有的市民在烦恼未来会不会堵车迟到。 网友“30”:等到正常开学季,堵成啥样见分晓。 网友“沈先生”:要等学校开学,那才是真正的压力。 网友“Lin”:开学以后再看看吧,公交车道也会被占用的。 网友“YOYO蓓蓓”:现在都快过年了,应该没那么拥挤,等开学估计堵成狗,还是电瓶车吧。 综合记者调查和网友留言,文二文三路“脱单”有两大基本烦恼—— 第一:打工族和家长在烦恼,年后返工高峰以及开学季的接送高峰,会不会堵?第二:沿街商铺老板在烦恼,怎么利用这个契机,把生意做起来?那么,如何解决文二路文三路“脱单”后的烦恼,橙柿直通车现就如何恢复街面商业活力 ,哪里需要新设停车位,沿线学校门口的接送潮汐,交通辅助设施的设置等方面,广开言论,向市民征求意见和建议。 收集到的意见建议,橙柿直通车将转交相关部门研究讨论,力求优化提升各项措施,让这两条交通主干道发挥通行最大效应。 对“单改双”之后交通拥堵情况的变化、路线选择、公交站点的设置、怎么避开堵点有些什么亲身感受和建议,也欢迎来和我们说说。

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记者 黄煜轩

摄影黄煜轩

编辑 周辰璐

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关键词: 上塘高架 朝晖二区 可以选择

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