热消息：博鳌现场丨揭秘博鳌零碳示范区：如何实现年减碳9055.8吨二氧化碳当量？

新海南客户端、南海网、南国都市报3月30日消息（记者 王康景 李昊）园林景观生态化改造后，水清草绿任鸟飞；交通绿化改造后，东屿岛上来来往往皆是“绿牌车”；会场建筑安装光伏面板用上新储能技术，实现能源“自发自用”……今年博鳌亚洲论坛年会有诸多不同。这背后，正是博鳌零碳示范区建设取得的成果，该示范区目前已经完成第一阶段16个项目改造建设任务，预计可实现减碳67.4%，并计划于2024年实现零碳建设目标。

绿色交通

【资料图】

博鳌东屿岛提供充足新能源车出行服务

“哇，现在全部都是绿牌车！燃油车不见了。”从进入东屿岛开始，这是许多参加年会的嘉宾和工作人员的直接感受，在交通方面，博鳌亚洲论坛2023年年会变得更加“绿色”。记者看到，来来往往运送嘉宾等与会人员车辆，不论是大巴车、小轿车还是带遮阳棚的接驳车，全都是挂着绿牌的新能源电动汽车，开起来很安静。

俯瞰博鳌亚洲论坛2023年年会会址。记者 李昊 摄

原来，这是博鳌东屿岛零碳示范区建设的一环。东屿岛内实施了交通绿色化改造，建设了绿色智慧停车场，铺透水沥青混凝土路面，安装太阳能光伏，实现100%比例配建充电桩，依托柔性充电桩对岛内用电进行柔性调节，实现了车辆与建筑能源管理系统的互联，平衡高峰用电与新能源车辆用电。其中光储充柔性充电示范站利用液冷技术，最快能让车辆在10分钟内充满电，充分满足年会的绿色出行需求。

3月28日至31日，博鳌亚洲论坛2023年年会在海南博鳌举行。记者 李昊 摄

此外，东屿岛外缘建设了绿色交通接驳场站，对东屿岛外游客中心（南侧接驳点）和“博鳌亚洲风情广场停车场”（北侧接驳点）进行地面绿色化和智慧化改造，作为上岛的接驳场站，用于燃油车的停放和新能源车的换乘。

博鳌零碳运行管理中心。记者 李昊 摄

东屿岛上主要车行道、步行道和建筑广场周边灯杆也进行了智慧化改造，建设集光伏照明、环境监测、信息发布等于一体的智慧综合灯杆，实现“多杆合一”，同时配套智慧综合灯杆管理控制模块，实现智慧综合灯杆的智慧监测和控制。

改造生态

园林景观生态化改造实现减碳降碳

博鳌亚洲论坛2023年年会期间，从新闻中心走向东屿岛大酒店长言厅等会议中心，穿过一条天然小河沟，从小桥凭栏下望，水清草绿，水中更有天鹅悠然浮游，别有一番美妙。

花朵风机。记者 李昊 摄

花朵风机。记者 李昊 摄

作为博鳌零碳示范区的重要项目，东屿岛在生态修复和降碳减碳技术方面的运用独具一格。东屿岛生态岸线改造与修复项目的完成，令人置身其中，深感大自然带来的惬意，乐美湖红树林具有净化水质、生物栖息的作用，更是固碳能力强、可将碳长期固存于土壤中的重要蓝碳生态系统。

循环花园。记者 李昊 摄

项目采取联通内外水体、增设太阳能曝气装置等措施改善水质，促进红树林生长，并为多鳞鱚、黄吻棱鳀等水生动物提供了栖息环境，吸引了白鹭等鸟类驻足林间水岸。

行驶在博鳌零碳示范区的新能源电动车。记者 李昊 摄

“椰林聚落驿站应用高性能、环保的竹钢等负碳材料作为骨架，建筑形态可以促进空气流通与降温，顶部覆盖1518块光伏板，在弱光条件下发电量能比传统光伏板增加8%，用于园林照明。”光大环保（中国）有限公司博鳌零碳项目建设指挥部总指挥朱小兵介绍。

直饮水供水点。记者 李昊 摄

新闻中心零能耗地砖。记者 李昊 摄

与此同时，岛内建设循环花园优先使用乡土材料和再生材料，建设雨水花园，布设太阳能庭院灯。西部栈道是环岛慢行系统的重要组成部分，长约2.2公里，宽2.4米，全线采用高性能的绿色环保材料竹木铺设，应用乡土植物修复岸线坡面。乡野花园以草坪绿地为主，应用环保材料、利用废弃材料建设步道及休憩平台，满足日常活动与会议期间户外外交场地功能。

绿色建筑

屋顶光伏+先进储能技术构建“零耗能”建筑

在博鳌亚洲论坛2023年年会的新闻中心等区域，可见不少屋顶都安装了数量众多的光伏面板。

新能源接驳车。记者 李昊 摄

其中，新闻中心改造项目建筑面积约4300平方米，采用自然通风、屋面隔热和遮阳百叶设计，保证了室内舒适度，降低了空调负荷。在能源自供给方面采用了屋顶光伏设计，与建筑遮阳结合的立面光伏以及广场光伏地砖，实现了对太阳能的利用，其中屋顶光伏的光电转换效率可以达到21.4%。另外，游船码头还设置了6台花朵风机收集风能。

绿色智慧停车场。记者 李昊 摄

光储充电动汽车智能充电站。图为工作人员展示其充电功能。记者 李昊 摄

新闻中心还运用了光储直柔技术，配备的全钒液流长时储能电池使得充放电次数较传统锂电池提升了接近4倍，实现了自发自用和余电上网。实施改造后，达到“零能耗”建筑水平。

“光储直柔”系统。记者 李昊 摄

实际上，这些只是博鳌零碳示范区的一部分。据了解，该示范区由8大类19个项自构成，已完成第一阶段包括建筑绿色化、可再生能源利用和固废资源化处理等16个项目的改造建设，预计可实现减碳9055.8吨二氧化碳当量/年，减碳量是示范区现状碳排放量的67.4%，年供应清洁电力1510万度，其余项目将于2024年博鳌亚洲论坛年会前完成，届时将达到零碳运行的设计目标。

[新闻多一点]

零碳示范区：在一定区域范围内，通过集成应用能源、建筑、交通、废弃物处理等多领域深度减排技术，新建林业碳汇等高质量碳抵消措施，综合利用管理、市场等手段，开展管理机制的创新实践，实现该区域内碳排放总量持续降低并逐步趋近于零的综合性试点区域。

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