第二架C919明起投入商业运营，搭档首架机继续执飞沪蓉线

(资料图片仅供参考)

接收半个月后，东航第二架C919明天开始投入运营。

8月1日，澎湃新闻记者查询东航官方发现，8月2日的“上海虹桥-成都天府”MU9197和MU9198往返航班，由东航近期接收的第二架C919(飞机注册号为B-919C)执飞。

目前上述两个航班在东航官方已经开售。其中，MU9197航班为8时05分从虹桥T2起飞，预计11时10分落地成都天府机场T2。票价方面，该航班经济舱售价1710元起。MU9198航班为12时40分从成都天府机场T2起飞，预计15时25分落地虹桥T2。票价方面，该航班经济舱售价1251元起，公务舱4662元起。

今年7月16日，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机。根据此前计划，预计今年东航还将引入另外3架C919。东航方面表示，新一架C919飞机的到来，标志着东航商业运营C919大型客机正在提速。

C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，根据东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元(9900万美元)。

C919于2007年立项，2017年首飞，2022年9月29日取得中国民航局型号合格证(TC证)。2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收注册号为B-919A的全球首架交付飞机。2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行，此后首架C919在沪蓉快线上服务旅客。截至7月12日，首架C919共执行87班次商业航班，其中京沪航班2班、沪蓉航班85班，平均客座率近80%，累计服务旅客11095人次，累计商业运行250.10小时。

航线运营方面，根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。而东航更早前曾表示，投入商业载客运营后，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。

东航方面此前还表示，首架C919交付机投入运行后，由于兼顾本场训练及计划性维修等原因，所以未必每天都能亮相商业飞行、承运希望探访的旅客。第二架C919亮相沪蓉快线后，旅客搭乘东航航班体验国产大飞机将有更多选择。(澎湃新闻记者邵冰燕)

来源：澎湃新闻

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